수도권 대중교통체계의 통합관리 方案에 관한 연구
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작성일 23-07-06 10:13
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수도권 대중교통체계의 통합관리 方案에 관한 연구
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수도권 내 광역 버스 및 도시철도서비스를 적절하게 제공하고 통합적으로 관리할 수 있는 행정체계 및 실행方案에 대하여 설명했습니다.
수도권대중교통체계의통합관리方案에관한연구
설명
2. 수도권 대중교통체계 통합관리의 실태 및 drawback(걸점)
(1) 도시철도 통합관리의 실태 및 drawback(걸점)
1) 건설측면에서의 통합관리
- 수도권 도시철도, 즉 지하철 및 전철의 건설주체는 행정구역별로 다름.
- 지하철의 건설계획은 서울시와 인천시에서 수립됨. 노선결정시 시 민 의 편익을 우선하는 서울시와 인천시는 수도권 전체의 편익을 우선해야 하는 건설교통부와 견해가 다를 수 있음. 이러한 경우 수도권 전체의 관점에서 순편익을 극대화하는 방향으로 노선을 결정할 필요가 있으나, 아직까지는 그러하지 못하고 있음.
한편 서울시와 인천시는 중앙政府의 재정지원을 얻기 위하여 건설계획에 대한 건설교통부 및 기획예산처의 승인을 받아야 함(<표 6> 참조).
서울시와 인천시는 건설재원 중 자신이 부담해야 하는 금액의 대부분을 자체재원보다 차입금에 크게 의존하고 이들 차입금의 상당부분을 운영주체에 전가해 왔기 때문에 운영주체는 원리금 상환부담에 따른 누적적자에 시달리고 있음
- 전철의 건설계획은 중앙政府 기관인 철도청에서 수립되고 있음.
철도청은 기본적으로 지역간 철도망 구축에 우선순위를 두어왔기 때문에 전철망은…(투비컨티뉴드 )
레포트/인문사회






수도권 내 광역 버스 및 도시철도서비스를 적절하게 제공하고 통합적으로 관리할 수 있는 행정체계 및 실행방안에 대해서 설명했습니다.