현대 기아차의 기업紹介와 사업영역,시장구조,성과,타당성 分析(분석) 및 제안
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작성일 23-06-27 22:54
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자동차 5사와 거래하는 1차 수급기업은 average(평균) 355개사로, 일본의 207개사(자동차 11개사 average(평균))보다 많다. 일본은 하도급단계가 4차, 5차까지 나아가지만 한국에서는 2차나 3차로 끝나고 있다아 자동차업종(트레일러 포함)을 대상으로 한 통상산업부의 조사결과를 보면, 300인 미만의 중소기업중 1차 수급기업 53.1%, 2차 수급기업 42.7%로 대부분 1차나 2차 수급기업이다.
먼저 완성차 업체와 직거래하는 1차 수급기업의 수가 많다. 현대 기아차의 기업紹介와 사업영역,시장구조,성과,타당성 分析(분석) 및 제안
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1. 자동차 시장 산업 구조 분석
1) 한국 자동차 산업 구조
① 한국 자동차 산업의 특징
(1) 한국 자동차산업의 분업구조한국 자동차산업 분업구조는 완성차 업체를 정점으로 하여 1차 수급기업, 2차 수급기업, 3차 수급기업 순으로 계층적으로 편입되어 있는 중층적 구조를 취하고 있다아 그러나 중층화의 진행정도는 낮다. 반면 3차 수급기업은 4.2%에 …(skip)
(2) 국민 경제에 기여
(3) 광범위한 산업연관 效果
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현대 기아차의 기업紹介와 사업영역,시장구조,성과,타당성 分析(분석) 및 제안
다. 그리고 1차 수급기업이 대기업 위주로 구성되어 있는 일본과 달리, 한국은 중소기업 위주로 구성되어 있다아 1차 수급기업중 중소기업이 95%이며 종업원수 50인 미만의 소기업이 절반 이상을 차지하고 있다아 이런 이유로 하도급단계도 길지 않다.