[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduction서(정보통신 IT, 2012년 상반기)
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작성일 25-06-30 20:31
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이를 통하여 2학년때 3명으로 스타트한 친목 그룹을 4학년 때 16명의 학구적 그룹으로 발전시켰습니다. 무엇보다도 마지막 학기에서 4.5의 성적을 받으며 무엇이든 할 수 있다라는 자신감을 얻을 수 있었습니다.3. 타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 長點과 단점에 대해 상세히 기재하여 주십시오. (최대 700자 이내로 작성)소통의 리더소통을 통해 공통된 目標(목표) 설정 그리고 동기부여를 통한 리더십이 제 長點입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 지리산 산행 2시간 만에 아버지께 물려받은 등산화 양쪽 밑창이 떨어지는 사건이 발생하였습니다. 학업에 대한 정기 스터디 활동이 정착되었으며 홍보를 하지 않았지만 활동모습을 보며 참여하는 학우의 수가 늘어났습니다. 이런 경험은 선택과 집중을 생각하는 계기가 되었습니다.
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1. 현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까? (최대 500자 이내로 작성)열정을 바칠 회사의 선택에 있어서 중요한 요소는 회사의 비전과 제 적성일 것입니다. 이 모든 것을 이겨내고 마침내 마주한 천왕봉 비석과 그 곳에서의 성취감은 제 모든 것을 치유해 주었습니다.
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 홀로 스타트한 인도 여행에서는 도중에 만난 日本(일본), 대만 친구들 사이에서 일정을 계획하고 각각의 意見(의견)을 조율하며 소통의 중심이 되어 다국적 팀원을 이끌었습니다. 경영학이라는 학문자체가 생소하였고 학교 characteristic(특성)상 서울과 수원에 캠퍼스를 달리 두고 있었기에 긴 통학시간도 부담이었습니다. 업무에 있어서도 무리해서 진행하기보다는 계획성 있게 추진하여 팀과 제 자신 모두가 만족할 수 있도록 할 것입니다. 하지만 경영학 복수전공의 선택의 순간에서 결정은 쉽지 않았습니다.우선 부족한 경영학 학문을 보충하기 위해 방학 동안 경영학 서적 50권을 먼저 읽었습니다. 2박 3일 동안 10Kg의 무거운 배낭과 폭우, 돌로 가득한 산길은 몇 번이나 주저앉게 만들었습니다. 더 이상의 산행은 무리였지만 친구들과 굳은 다짐을 하고 출발한 종주를 포기하고 싶지 않았습니다.2. 가장 열정/도전적으로 임했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 상세히 기재하여 주십시오. (최대 700자 이내로 작성)우물에서의 탈출경영학 복수전공을 하지 않았다면 학점은 보다 좋았을지 몰라도 상아탑의 工學도에 지나지 않았을 것입니다. 친목에 멈추지 않고 ‘각각의 지식을 공유하여 발전하자’라는 目標(목표)를 제안하고 솔선수범한 것이 그 스타트이었습니다. 교내 수업이나 동아리 활동에서 먼저 행동하고 주위 학우들을 도우려 노력하다 보면 시간과 체력의 한계를 느끼곤 하였습니다. 또한 제 전공에서 좋은 성적을 거두고 있었기에 주전공이 소홀해 질 것도 걱정되었습니다. R&D에서 일하게 된다면 누구보다 열정적으로 도전하며 현대자동차의 No.1을 위해 앞장서겠습니다. 이를 위해 전기 모터, 계측 및 제어기술, 통신기술 등 다양한 기술이 필요할 것입니다.4. 다양한 경험 중 중요하게 생각하는 경험을 한 가지 선택하여 서술하고 그를 통해 이룬 일에 대해 기재하여 주십시오. (최대 500자 이내로 작성)맨발의 지리산 종주군 입대 전 친구들과 함께한 지리산 2박 3일 종주는 ‘한계는 없다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(정보통신 IT, 2012년 상반기)IT전산통신자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다.
감사합니다!
다. 하면 된다’는 자신감을 심어준 경험이었습니다. 수업을 통해 기업에 대한 넓은 시각을 갖게 되었으며 많은 발표수업과 토론수업, 팀활동을 적극적으로 주도하며 리더의 자질과 협력의 중요성, 프레젠테이션 능력, 소통의 능력 등 제가 한 단계 도약하는 계기가 되었습니다. 그래서 진행하는 일들의 목록을 관리하고 우선순위를 고려하여 진행하는 습관을 기르고 있습니다. 현재 세계 자동차 시장은 기존의 빠르고 튼튼한 자동차에서 더 나아가 효율적이며 안전하고 편안한 자동차를 요구하고 있습니다. 도전을 두려워하지 않는 기업이기에 이 상황을 No.1으로 나아가는 발판으로 삼을 것이라 생각합니다. 이 과정에서 실패를 두려워 않고 끊임없는 도전을 하였습니다. 다소 무모하였지만 위기 때마다 자신감을 주고 도전정신을 세기게 된 소중한 경험입니다. 하지만 친구들의 응원과 제 의지는 저를 일으켜 세웠고 시간이 지날수록 할 수 있다는 자신감이 차 올랐습니다. 그리고 학기마다 3학점을 추가로 수강하며 주전공도 소홀함이 없도록 하였습니다. 선택과 집중반면 의욕이 앞서 너무 많은 일을 맡는 경우가 종종 있었습니다. 또한 제어工學, 차량 통신 등을 공부하며 future 자동차 工學도로서 소양을 키워 왔습니다. 2기도 생겨나게 되었고 이런 후배들을 위한 멘토링도 도입하였습니다. 이렇게 도전한 복수전공을 통해 단지 경영학 지식만 배운 것이 아니었습니다. 현대자동차는 설립이래 국가산업을 이끌며 세계 일류 자동차 메이커로 성장하였습니다. 하지만 저는 균형적 시각을 갖춘 π형 인재가 되기 위해 ‘나는 될 놈이다!’라는 생각으로 도전하였습니다. 다시 스타트한 산행에는 등산화 대신 오직 3겹의 양말뿐이었습니다. 입학과 동시에 20명 학우의 조장활동을 수행하고 동문회 회장 및 많은 수업에서 조장 등 다양한 경험을 통해 리더의 소양을 배웠습니다. 또한 학기 중에는 부족한 시간을 채우기 위해 지하철에 서서 두꺼운 전공서적을 들고 공부하는 것도 마다하지 않았으며 나폴레옹 수면법을 활용하여 수면시간은 4시간으로 조절하였습니다.제 가치관 역시 도전 정신이며 工學도의 경영학 복수전공, 40일간의 유럽자동차 여행, 맨발의 지리산종주, 홀로 떠난 인도 여행 등 다양한 도전에 두려워하지 않았습니다. 친구들의 만류를 뿌리치며 이 것 역시 내게 닥친 위기이며 이를 극복해내고야 말겠다 다짐했습니다..^^;
자기소개/IT전산통신
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어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.
