LS그룹 `스몰 M&A` 파상공세
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작성일 23-04-20 21:18
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LS엠트론은 자동차용 전장부품 회사인 대성전기공업를 인수, 자동차 전장부품 사업에 뛰어들었다. 특히 LS그룹은 지배구조를 지주회사로 전환한 지난해 무려 슈페리어에식스·대성전기·에이스냉동공조·플래넷·토리콤 등 5곳을 인수합병했다. 그룹의 외형을 키우는 M&A가 아닌 그룹 사업 역량을 극대화하면서 자회사 간 시너지를 낼 수 있는 중견 기업 M&A에 초점을 두고 기업 매물 시장에서 M&A 대상을 샅샅이 훑고 있다. 특히 RFID·전력용 반도체 모듈·전기자동차용 전장부품 등의 신사업 비중을 현재 1% 미만에서 2015년에는 30% 이상 끌어 올릴 계획이다.
LS그룹 `스몰 M&A` 파상공세
LS그룹 `스몰 M&A` 파상공세
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2005년 상호를 LS그룹으로 바꾼 후 LS그룹이 지난 5년간 M&A한 기업 수는 9곳에 달한다.
LS그룹 `스몰 M&A` 파상공세
LS산전은 스몰 M&A 전략(strategy)으로 전력선 통신·태양 광 발전시스템·산업용전력 반도체·산업용 모터 등의 사업 역량를 강화하고 있다. LS전선이 3곳, LS산전이 2곳, LS니꼬동제련이 2곳, LS엠트론이 2곳을 각각 인수했다.
순서
다. JS전선(구 진로산업)·미국 수페리어 에식스(SPSX)·china 홍치전기를 인수했다.
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LS전선은 전력선·통신선 사업 역량 강화에 초점을 두고 스몰 M&A 전략(strategy)을 펼치고 있다. 이 회사는 국내외 알짜기업 2∼3곳을 연내 추가 인수할 계획이다.
LS그룹 `스몰 M&A` 파상공세
설명
LS-Nikko동제련은 리싸이텍코리아를 인수하는 등 자원재생사업을 신사업으로 적극 추진하고 있다. 이 관계자는 “앞으로도 각 자회사별로 보유한 사업역량 등을 고려해 좋은 기업 매물이 나오면 M&A할 수 있다”고 강조했다.
LS 관계자는 “세계 경제가 미국발 금융위기 여파로 불황 조짐이 뚜렷한 지금이 위기이자 기회일 수 있다는 판단에 따라 신성장 동력으로 키우고 있는 일부 사업에 대한 투자확대를 통해 사업을 안정화고 글로벌 사업경쟁력 확보에 지속적인 투자를 전개할 것”이라고 말했다. 이 회사는 인수기업과 협력, 풍력발전용 전선·해저케이블·초전도케이블·스마트그리드(지능형 전력망)·광가입자망(FTTH)·HFC(Hybrid Fiber & Coax, 초고속 유선망 통신) 등의 사업에 집중 투자, 전선 업계에서 글로벌 1위를 차지한다는 전략(strategy)이다. 그동안 기업 인수합병에 쓴 금액을 따져보면 1조1000억원 이상을 훌쩍 뛰어넘었다. 지난 6월에는 독일의 반도체회사 인피니온 테크놀로지스와 손잡고 LS파워세미텍을 설립해 전력용 반도체사업을 크게 강화했다. 국내 자동차용 스위치와 릴레이(Relay) 제품 시장 점유율 1위인 대성전기를 인수, LS의 소재 및 전기 분야 R&D 역량과 대성전기의 전장부품 제조기술을 연계, 국내 자동차 부품의 기술 경쟁력을 한층 높일 계획이다. 이 회사는 또한, 대성전기와 하이브리드 및 수소연료전지 차량 등 미래형 자동차의 핵심부품 개발도 협력한다. 또한 휘닉스엠앤엠를 인수, 반도체 재료 등으로 쓰이는 희유금속과 귀금속 생산을 확대하는 한편 콘데스타블(7.3%), 리오블랑코(10%), 볼레오(8%) 광산 투자 등 해외자원개발 사업을 통해 새로운 성장모멘텀을 찾고 있다.
LS전선이 china 홍치전기를 인수하는 등 LS그룹이 ‘스몰(Small) M&A’ 전략(strategy)을 적극 펼치고 있다.
