[] 자동차산업 노사관계의 유형과 상호작용 관계
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작성일 24-05-20 04:52
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IV. 노조에의 effect과 노사관계의 변화
1. 노사관계의 배경
III. 두 노조의 strategy
1. 린생산의 확산
,경영경제,레포트
[] 자동차산업 노사관계의 유형과 상호작용 관계
I. 문제의 제기II. 린생산의 확산과 노조에의 도전 1. 린생산의 확산 2. 노조에의 도전III. 두 노조의 전략 1. 노사관계의 배경 2. 자동차노조의 대응과 분열IV. 노조에의 영향과 노사관계의 변화 1. UAW의 대응과 한계 2. CAW의 대응과 한계 3. 작업장 모델의 다원화V. 결론미국과캐나다의자동차노조를중심으로한린생산과두노조의대응 , [] 자동차산업 노사관계의 유형과 상호작용 관계경영경제레포트 ,
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I. 문제의 제기
2. CAW의 대응과 한계
V. 結論(결론)
설명
순서
1. UAW의 대응과 한계
2. 노조에의 도전
미국과캐나다의자동차노조를중심으로한린생산과두노조의대응
레포트/경영경제
II. 린생산의 확산과 노조에의 도전
린생산체제의 影響(영향)을 긍정적으로 평가하는 연구들은 이것이 대량생산과 장life(인생) 산을 조립라인에 의존하는 기술과 유연하게 결합시켜 포디즘을 넘어선 ‘포스트 포디즘’(Post-Fordism)적 생산 체제의 성립을 의미하는 것으로, 전 세계의 모든 생산자들이 시급히 수용해야만 하는 보편적 모델로 보았다(Kenney and Florida, 1993; Adler, 1995; Womack and Jones, 1990). 반면 일부에서는 린생산체제는 본질적으로 대량생산체제의 연장선상에 있다는 의미에서 ‘네오 포디즘’(Neo-Fordism)론을 제기하였다(Jürgens, Malsch, and Dohse, 1994). 또한 일부에서는 생산제체와 노사관계의 재편 과정에서 포스트 포디즘적 요소들을 중심으로 포디즘 체제의 단점을 극복하고 조직노동의 核心적 역할을 보존하는 전략(strategy)이 제안되기도 하였다(Streeck, 1985, 1992; Turner, 1991; Bluestone and Bluestone 1992).
이러한 논란 속에서 북미지역에서는 생산체제의 변동에 대한 노동의 대응을 둘러싸고 전미자동차노조(UAW, United Automobile Aerospace and Agricultural Implement Workers of America)와 캐나다자동차노조(CAW, Canadian Auto Workers Union)간에 서로 뚜렷이…(skip)
3. 작업장 모델의 다원화
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2. 자동차노조의 대응과 분열
다.
