한국의 교통culture와 교통사고 실태 및 plan
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작성일 23-12-01 02:08
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특히 그 투자비용은 과도하게 이루어지고 있는 도로부문에 대한 투자를 줄임으로써 확보해야 한다.
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한국의교통culture와교통
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상당히 많은 문제들이 대중교통에 대한 약간의 관심과 투자만으로도 해결될 수 있는 문제들이다. 접근성의 改善 없이 이동성만 증대시킬 경우 environment(환경) 에 대한 악영향과 사회적 손실만 커지게 된다된다. 대중교통에 대한 투자를 늘려야 한다. 현재와 같이 대중교통을 방치해 놓은 상태에서는 대중교통문제를 해결할 수 없다.
도로라는 공간이 사회 공동의 자산이라는 것, 또 도로의 추가 건설을 통한 교통문제의 해결이 한계에 왔다는 것, 따라서 한정된 도로 공간을 얼마나 효율적으로 이용할 것인가에 대해 보다 진지하게 고민해야 한다는 인식은 교통을 보는 발상의 전환으로 이어지게 됐다. 이런 맥락에서 교통의 효율성과 함께 형평성을 고려해서라도 대중교통수단에 대한 사회적 우대정책을 추진하게 된다된다. 政府(정부) 정책이 자동차의 이동성 증진에만 전념할 경우 타교통수단 이용자의 접근성은 오히려 저하된다된다.
다.
