[기업론] 쌍용자동차 렉스턴마케팅 완벽 분석
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작성일 22-12-22 01:41
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ྙ년 우리나라 사륜구동차의 대명사가 된…(skip)
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1. 기업紹介(소개), , 2. 렉스턴의 시장동향(산업구조) 및 시장분석, 1) 영업실적, 2) 경쟁업체 분석, 3) 시장동향 분석 , (1) 자동차 시장 분석, (2) 레저용 시장 분석, (3) 앞으로 레저용 차량의 내수 시장 전망, 4) 고객 속성 및 분석, 5) 쌍용의 SUV시장 분석 및 S.T.P, (1) Segmentation, (2) Targeting, (3) Positioning, , 3. 마케팅 동향 및 問題點, 1) 제품 전략, (1) 브랜드 전략, (2) 신제품 개발, 2) 가격전략, 3) 유통전략, 4) 촉진전략, 1) 렉스턴의 미디어 전략, 2)매체별 운영전략, 3)크리에이티브 전략, 5) 마케팅 조사, 6) 마케팅 조직, , 4. 렉스턴의 주요 성공/실패요인 분석, 1) 주요 성공 요인, 2) 렉스턴의 개선하여야할 점, , 5. 렉스턴의 토의 사항 및 향후 마케팅 처리해야할문제, , , , 자료(資料)크기 : 85K
[기업론] 쌍용자동차 렉스턴마케팅 완벽 분석
순서
렉스턴,쌍용,마케팅,4p,stp,경영경제,레포트
레포트/경영경제
설명
다. ྗ년 소형상용차와 디젤엔진에 대한 기술제휴, ྙ년 대형승용차 및 가솔린엔진 기술제휴에 이어 자본 합작까지 폭넓게 협력관계가 이루었다. 이후 ྗ년 세계 최고의 자동차 메이커인 독일 벤츠(現 다임러크라이슬러)와 손잡으면서 본격적인 성장의 기틀을 마련하게 되었다.
1. 기업소개, , 2. 렉스턴의 시장현황(산업구조) 및 시장분석, 1) 영업실적, 2) 경쟁업체 분석, 3) 시장동향 분석 , (1) 자동차 시장 분석, (2) 레저용 시장 분석, (3) 앞으로 레저용 차량의 내수 시장 전망, 4) 고객 특성 및 분석, 5) 쌍용의 SUV시장 분석 및 S.T.P, (1) Segmentation, (2) Targeting, (3) Positioning, , 3. 마케팅 현황 및 문제점, 1) 제품 전략, (1) 브랜드 전략, (2) 신제품 개발, 2) 가격전략, 3) 유통전략, 4) 촉진전략, 1) 렉스턴의 미디어 전략, 2)매체별 운영전략, 3)크리에이티브 전략, 5) 마케팅 조사, 6) 마케팅 조직, , 4. 렉스턴의 주요 성공/실패요인 분석, 1) 주요 성공 요인, 2) 렉스턴의 개선하여야할 점, , 5. 렉스턴의 토의 사항 및 향후 마케팅 과제, , , , FileSize : 85K , [기업론] 쌍용자동차 렉스턴마케팅 완벽 분석경영경제레포트 , 렉스턴 쌍용 마케팅 4p stp
1. 기업introduce
2. 렉스턴의 시장상황(산업구조) 및 시장analysis(분석)
1) 영업실적
2) 경쟁업체 analysis(분석)
3) 시장동향 analysis(분석)
(1) 자동차 시장 analysis(분석)
(2) 레저용 시장 analysis(분석)
(3) 앞으로 레저용 차량의 내수 시장 展望
4) 고객 特性 및 analysis(분석)
5) 쌍용의 SUV시장 analysis(분석) 및 S.T.P
(1) Segmentation
(2) Targeting
(3) Positioning
3. marketing 상황 및 drawback(걸점)
1) 제품 strategy
(1) 브랜드 strategy
(2) 신제품 개발
2) 가격strategy
3) 유통strategy
4) 촉진strategy
1) 렉스턴의 미디어 strategy
2)매체별 운영strategy
3)크리에이티브 strategy
5) marketing 조사
6) marketing 조직
4. 렉스턴의 주요 성공/실패요인 analysis(분석)
1) 주요 성공 요인
2) 렉스턴의 improvement하여야할 점
5. 렉스턴의 토의 사항 및 향후 marketing assignment
1. 기업introduce 𠍲년에 설립되어 자동차 생산 50여년의 歷史(역사)와 전통을 자랑하는 쌍용자동차는 렉스턴, 무쏘, 무쏘스포츠, 코란도, 체어맨, 이스타나 등을 생산/판매하고 있으며, 7천여 임직원을 확보하고 있따 설립 당시에는 대형 상용차(트럭, 버스 등) 및 특장차(믹서, 소방차 등)등을 전문적으로 생산했으나, 지난 ྒ년 민수용 지프(코란도)를 생산하는 '거화'를 쌍용그룹이 인수하여 상호를 쌍용자동차로 변경하고 본격적인 투자가 진행됐다. 쌍용자동차는 ྔ년 한국 최초로 스테이션웨건형 4륜구동차인 '코란도훼미리'를 생산해냄으로써 사륜구동차 생산업체로서 입지를 굳혀갔다.
