[航空계열] 航空우주학개론1 - 비행원리
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작성일 23-02-22 13:46
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4. 고양력 장치
항공우주학개론1 - 비행원리편 입니다~^^ [참고자료] 항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사. 개인자료. [이용대상]
航空우주학개론1 - 비행원리편 입니다~^^
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① 비행방향의 반대 방향인 공기흐름의 속도방향과 에어포일의 시위 선이 만드는 사이 각.
[이용대상]
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[참고data(자료)]
< 목차 >
1. 받음각 (Angle of attack)
< 본문일부 >
항공우주학개론, 항공기, 비행원리, 베르누이 이론
⑤ 실속이 일어나는 받음각 -> 실속 받음각 (12°~20°)
3. 날개의 기하학적 형태
1. 받음각 (Angle of attack)
④ 받음각을 계속 증가시키면 양력계수가 증가하는 비율이 둔해지다가 어떤 받음각에서 양력계수가 최대가 된 뒤에 양력 계수가 감소함. -> 에어포일의 실속 (stall) 이라함
③ 받음각이 증가하면 양력계수도 증가 (비례함)
개인data(자료).
② 양력, 향력, 피칭모멘트에 가장 큰 influence(영향)을 주는 인자.
받음각이 매우 클 때, 실속 발생.
航空우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
2. 베르누이 理論(이론)
[航空계열] 航空우주학개론1 - 비행원리
다.
