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작성일 23-10-18 02:24
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레포트/경영경제
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역대 서울시장의 리더십characteristic(특성)
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목 차
주제선정이유 및 分析(분석)틀
시장별 교통정책
교통정책의 성과
시장별 정책추진성향
정리(整理) 및 한계점
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주제선정이유
_SLIDE_4_
의사결정자
공직사회
교통부서
서울시장
리더와 조직
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주제선정이유
교통정책
`공익사업`
공급자 : 서울시
수요자 : 서울시민(市民)
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分析(분석)틀:9 Traits of effective leaders
교통관련부서
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시장별 교통정책
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2006
시기별 정책
1998
2xxx
2002
_SLIDE_9_
시장별 characteristic(특성)-고건
서울 내부순환고속도 12월 완전개통, `경향신문`, 1998, 7월 9일, 제 17면
서울시 측은 하루 40만대의 도심통과 차량이 이 도로를 이용, 목적지에 우회할 수 있게 돼 도심교통량의 25%가량을 줄일수 있을 것으로 예상하고 있다아 또 청량리 등 부도심권을 활성화시키는 등 도심 분산efficacy도 가져온다는 것.
이…(To be continued )
1. 버스 노선체계의 개편
2. 중앙버스전용차로제 시행
3. 요금체계 개편(환승할인 시스템)
4. 버스운영체제 준공영화제 도입
5. 버스운행정보시스템 도입
6. 새로운 교통카드 시스템
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