[CJ그룹] CJ CLS 합격 자기intro 서(물류관리, 2010년 하반기)
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작성일 23-09-11 14:40
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3. CJ의 인재상 중 자신과 가장 잘 부합하는 것을 한가지 선택한 후 팀(조직) 경험과 함께 기술해 주세요.[오픈마인드, 투덜이를 방긋 웃게하다]Self-design 해외탐방호로그램에 선발되기 위해 탐방Plan(계획서)를 작성할 때의 일입니다. 궁극적으로 물류상태를 진단하고 네트워크를 재설계하며 물류improvement(개선) 자문서비스를 수행할 수 있는 그러한 기획력을 가진 전문가로 성장하고 싶습니다.
1. 입사지원 동기와 지원하신 직무를 잘 수행하기 위하여 어떤 준비를 했는지를 본인의 경험과 관련하여 기술해 주세요.[네덜란드에서 물류인을 준비하다]수업시간에 대한flight(항공)의 수송사업의 사례(instance)에 대상으로하여 팀프로젝트를 수행하면서 물류의 가능성을 보았습니다. 마지막으로 눈앞의 성과보다는 큰 그림을 보고 그걸 꾸준히 차곡차곡 흔들림 없이 이뤄나갈수 있는 거시적인 안목을 기르겠습니다. 월실적 연간실적에 얽매여 effect를 정량적으로만 측정(measurement)할 것이 아니라 그 비즈니스를 장기적으로 수행했을때 얻을수 있는 future(미래)가치에 초점을 두고 장기적인 성과를 창출하겠습니다.또한 marketing 부서에서 시장조사기관이 데이터를 분석하며 시장을 보는 눈과 분석력을 길렀습니다. 매사 회의적이었던 친구는 회의 도중 도출되는 결과마다 실현 가능성이 없다, 회사에서 우리를 만나 주겠느냐 등 부정적인 멘트를 달았습니다. 30개가 넘는 거래선으로부터 sell-out과 inventory의 를 취합해 우리법인의 Sell-in과 함께 요점해 DIO를 파악하는 일이었습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. `실시간 모니터링`으로 SPA브랜드들이 물류혁신을 이루어 성공을 거두었던 것처럼 관심품목에 지속적인 관심과 연구로 창의적인 사업아이템을 도출해 낼 것입니다. 도서관에서 심리학에 관한 책을 찾았고, 친구가 그런 언행을 통해
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 물류는 단순히 Buying-Selling로 이익을 내기 보다는, 비즈니스가 만들어내는 새로운 사업기회를 봐야한다고 생각합니다..^^; 감사합니다! , [CJ그룹] CJ CLS 합격 자기소개서(물류관리, 2010년 하반기)물류유통자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 대화를 할까도 생각해봤지만, 일반적인 충고는 관계를 악화시킬 것 같았습니다. 팀원 중 의욕적인 저를 힘빠지게 하는 친구가 있었습니다.2. 입사 후 이루고 싶은 목표(目標)는 무엇이며, 목표(目標)를 이루기 위하여 어떠한 준비와 노력이 필요하다고 생각하는지 기술해 주세요.[물류 컨설팅은 Flower Star에게 맡겨주세요!]CJ는 11개국 24개의 해외법인에 이르는 네트워크를 구축하고 지속적으로 글로벌 물류시장 공략 전술을 펼치고 있습니다. 국내 제조업체의 매출액 대비 물류비는 9.9%로 미국 7.5%, 日本(일본) 5%에 비해 높은 수준으로, 고비용의 물류 경쟁력은 improvement(개선)의 여지가 많습니다. 먼저 그 친구의 행동을 이해해보기로 했습니다. LG전자 베네룩스법인의 SCM부서에서 인턴으로 일하며 물류업무에 대한 이해와 데이터분석력, 커뮤니케이션 능력을 기르며 물류인이 되기 위한 준비를 했습니다. 물류업에 꾸준한 관심을 가지던 중 한국무역협회의 인턴십과정에서도 유럽 물류의 중심이라는 네덜란드에 지원했습니다. 부정적이지만 똑똑한 친구였기에 태도만 바꾼다면 잠재력을 끌어올릴 수 있을 것이라는 생각이 들었습니다. Demand planner와 함께 PSI(재고)시스템을 구축하는 업무를 했습니다..^^;
설명
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자기소개/물류유통
다. 물류 전영역에 관해 SCM서비스를 수행할 수 있는 이러한 체계적인 통합물류시스템 속에서 배우며 역량을 발휘하고 싶습니다.
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[CJ그룹] CJ CLS 합격 자기intro 서(물류관리, 2010년 하반기)
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어렵게 구한 합격 자기intro 서 입니다. 로테르담항에서 세계의 수만의 선박을 보며 아무리 정보통신이 발전하여 세계가 하나가 된다 하더라도 `실물운반`의 중요성은 간과되지 못할 것이라는 생각을 했습니다.또한 시야를 넓혀서 물적이동이 일어나는 곳이라면 무엇이든 사업거리로 만들수 있는 능력을 키우겠습니다. 저는 Model Mapping부터 처음 해 suffix와 거래선별 유통흐름을 익히고, 거래선으로부터 를 취합해 시스템에 update 하는 것을 도왔습니다. 먼저 기본적으로 물류 관리사, CPIM, CPM 취득 등 물류관련 지식을 理論(이론)적으로 습득하는 것을 게을리 하지 않겠습니다. 거래선이 정확히 reporting을 하지 않는 부분도 많이 발견되어 지속적으로 거래선에 를 요청하면서 커뮤니케이션 능력 뿐만 아니라 시시각각 순간적인 변수에 대응하는 능력도 기를 수 있었습니다.
