[현대중공업그룹] 현대중공업 합격 자기introduction서(조선설계23, 2008년 하반기)
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작성일 23-08-27 21:46
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세계 1위의 현대중공업에 입사하는 것은 바다에 도전해온 엔지니어에게 꿈이자 목표(目標)가 될 것입니다. 처음에는 서로를 이해하는 것이 매우 힘들었지만, 시간이 지나면서 서로에 대해 조금씩 이해하고 알게 되면서 많은 것을 느낄 수 있었습니다. 아직까지 해외에 나갔던 경험이 없어서 외국인들과 직접 몸으로 부딪히는 일이 없었습니다. future 에는 바다를 중심으로 한 국가 간 무한 경쟁체제가 확립될 것입니다. 저의 단점은 한 가지 일을 할 때면, 너무 집중한 나머지 일을 가끔 잊어버리는 경우가 있다는 것입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 오랜 시간을 들여서 봉사활동을 하였고 제가 입력한 책이 장애우 들에게 도움이 될 것이란 생각으로 뿌듯하기도 하였지만, 무언가 부족하다는 느낌을 받았습니다. 빨간색과 섞이면 핑크색이 되고, 파란색과 섞이면 하늘색이 되는 것처럼 다른 색과 어울려 새로운 색을 만들어 내는 융화력이 있으며, 단체생활에서 원만한 인간관계 형성 및 업무추진에 도움이 될 것입니다. 그래서 여러 가지 해야 할 일이 많을 때는 메모를 해 두었다가 시간 순으로 정리(arrangement)하여 실행하는 것으로 단점을 보완하려고 하고 있습니다.
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.성격의 장단점호기심이 많고, 한 번 빠지면 끈기있고 꼼꼼하게 일을 하는 것이 저의 長點입니다..^^;
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[현대중공업그룹] 현대중공업 합격 자기introduction서(조선설계23, 2008년 하반기)
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감사합니다!
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어렵게 구한 합격 자기introduction서 입니다. 현대의 기업은 보다 안전하고 효율적인 선박을 건조하기 위해 노력해왔으며 future 에는 기술과 가격 경쟁력을 갖춘 기업만 생존하게 될 것입니다. 저의 꿈은 제가 설계한 크루즈선이 현대중공업의 상표를 달고 세계 바다를 호령할 수 있도록 하는 것입니다. 현대중공업은 future 에 중요한 바다를 개척하는 회사로 규모나 생산에 있어 세계1위의 기업입니다. 저는 주어진 현실에 만족하며 안주하기 보다는 항상 새로운 것을 접하며 한발 앞서 나가도록 노력합니다. 끊임없는 자기 개발과 채찍질만이 자신을 발전시키는 길이라고 생각했습니다. 저는 경쟁력을 갖춘 기업이 되도록 선박을 전체적으로 설계하고 계획할 수 있는 업무를 맡고 싶습니다. 그래서 저는 지금까지 학부에서 개설된 전공과목들을 다 들으려고 노력하였고 어느 한부분만을 집중적으로 듣기 보다는 모든 부분을 골고루 들으려고 노력하였습니다. 대학교 3년 동안 그리고 지금까지 기본적인 전공지식에 충실하도록 많은 노력을 하였습니다. 그리고 저의 성격을 색깔로 표현하자면 흰색과 같습니다.
다. 그리고 성인이 되어가면서 매일 신문 읽기와 뉴스 Internet 다양한 사회과학 서적을 통해서 국제 정세를 객관적으로 바라보는 눈을 키우고 있습니다. 저의 이러한 노력이 제품을 설계하고 생산하는 데 있어서 필요한 기계적인 안목과 능력을 갖추는데 도움이 되었으리라 생각됩니다. 그리고 외국인들과 의사소통을 할 수 있도록 영어 방송 시청, 영자 신문 구독 등으로 부족한 제 어학 실력을 키우는데 열심히 노력하고 있습니다.새로운 도전무엇인가 새로운 것을 찾고 그것에 대해 도전하는 사람은 정말 아름답게 보입니다.어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.글로벌 감각글로벌 감각은 세계를 바라보는 눈과 도구를 갖추는 것이라고 생각합니다. 3. 지원동기 희망업무 및 장래포부 [1000 byte 이내]인류가 아직 정복하지 못한 바다이기에 바다가 목표(目標)인 산업은 무한의 잠재력이 있습니다. 기본이 충실해야 더 힘들고 어려운 일도 할 수 있다는 저의 신념이 있었기 때문입니다. 현재 국내 조선업계의 최대화두는 크루즈선일 것입니다. 하지만 어릴 적부터 세계의 역싸나 文化(문화)에 관한 서적을 많이 읽으면서 여러 나라에 사는 사람들이 어떻게 살아가고 생각하는지 알아왔습니다. 제가 희망하는 업무는 조선분야의 설계입니다. 늦게 처음 한 동아리 활동이라서 새내기들과 같이 신입생 생활을 하는 것이 쑥스럽기도 하였지만 오히려 저의 적극적인 자세로 인해 동아리 원들과 더욱 친하게 되어 좋았습니다. China의 추격과 유럽의 기술력 사이에 위치한 국내기업은 크루즈선 건조가 새로운 돌파구가 될 것입니다. 역시 직접 몸으로 부딪히면서 하는 봉사활동이 더욱 보람 있음을 느꼈으며, 추운 겨울에 고속도로에서 모금활동을 한 것이 가장 기억에 남아 있습니다. 제대 후 봉사활동을 하기 위해 맹학교에서 워드 입력 봉사를 한 적이 있습니다. 때로는 야외로 인라인로드를 나가기도 했는데 힘이 들 때 서로 의지하며 완주를 하였던 것이 기억에 남아 있습니다. 그래서 그 후에는 장애인 보호 작업장에 나가서 장애우 들이 하는 일을 도왔습니다..^^; 감사합니다! , [현대중공업그룹] 현대중공업 합격 자기소개서(조선설계23, 2008년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
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