고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 plan
페이지 정보
작성일 22-11-02 03:30
본문
Download : 고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 방안.hwp
설명
,경영경제,레포트
고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 방안에 대한 내용 입니다.
1. 논의를 처음 하며
2. 원도심 쇄퇴의 요인과 reality(실태) 진단
2-1. 원도심 쇄퇴의 요인
2-2. 원도심 쇄퇴의 reality(실태)
3. 원도심 활성화의 측면에서 본 고속철도의 influence
3-1. 유동인구의 증가 efficacy
3-2. 상주인구 증가 efficacy
3-3. 중심업무기능에 대한 수요증대 efficacy
3-4. 역세권개발에 따른 efficacy
3-5. 도심 주변지역 정비 efficacy
4. 도심활성화를 위한 전제와 관리방향
4-1. 관련 개발사업과의 연계를 통한 시너지efficacy 창출
4-2. 원도심 활성화를 위한 전제
5. 논의를 맺으며
□ 출처
1. 논의를 처음 하며
최근 10년여 기간 동안 대전시에서 지속적으로 정치·경제적, 사회적 이슈로 제기되어 왔던 문제는 원도심의 침체와 활성화 문제라 할 수 있다 전국에서 처음으로 대전시청에 도심활성화담당이 생겼는가 하면, 각종 연구보고서나 학술세미나의 정책주제로 원도심 활성화 문제가 거론되고 있다 특히 2002년 여름에 있었던 地方選擧에서는 원도심 활성화를 선거공약으로 제시하지 않은 후보가 없었을 정도였다는 것을 우리는 기억하고 있다 그만큼 원도심 문제가 심각하다는 의미이며, 원도심의 활성화를 통한 도시재생은 대전市民 공동의 과제(problem)라는 점을 이해할 수 있다
이와 같은 지역싸회의 요청에 따라 그동안 수많은 改善안들이 대전시 또는 중구와 동구의 차원에서 추진되었다. 원도심의 인구감소가 미약하나마 인구증가로 돌아섰고, 동구와 중구의 토지·주택가격의 상승률이 신개발지가 입지한 서구와 유성구를 상회하였으며, 같은 시기에 분양한 아파트도 대전역세권에서 멀리 떨어진 아파트는 초기 분양률이 매우 저조한 반면 역세권에 근접한 아파트는 과열 조짐을 보이는 등 전반적으로 원도심이 침체의 늪에서 벗어나고 있는 인상을 주고 있기 때문일것이다
그러나 이러한 변화가 과연 원도심이 활성화되고 있는 징후로 볼 것인가? 특히 이러한 변화의 조짐이 고속철도의 개통과 직접적인 관련성을…(skip)
다. 원도심 주변에 15개의 특화거리를 지정·조성하는 “특화거리 조성사업”에서부터, 주차문제 해결을 위한 “공영주차장 건설사업”, “재래시장 현대화사업”, “주거environment改善사업”, “하상도로 건설사업” “지하상가 리모델링사업” 등 63건의 단기 및 중장기 사업계획이 추진되고 있다 그럼에도 불구하고 신·구도심간의 격차와 불균형은 크게 改善되지 못하고 있는 실정이며, 앞으로 계속 우리가 깊은 관심을 갖고 해결해 나가야 할 과제(problem)로 남아 있다
그러나 최근 고속철도 개통을 전후하여 원도심은 조금씩 변화의 조짐을 보이고 있으며, 일부에서는 고속철도의 개통으로 도심이 활성화될 것이라는 성급한 판단을 내리기도 한다.up고속철도개통에따른원도심활성화방안 , 고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 방안경영경제레포트 ,
Download : 고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 방안.hwp( 57 )
고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 plan
순서
레포트/경영경제
up고속철도개통에따른원도심활성화plan
고속철도 개통에 따른 원도심 활성화 plan에 대한 내용 입니다.
