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서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계,서울도시철도공사analysis,노사관계analysis,공기업노사관계

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작성일 22-10-24 00:54

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레포트/경영경제


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_SLIDE_1_
서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계
_SLIDE_2_
목차
1. 서울도시철도공사 먼저보기

2. 서울도시철도공사 파헤쳐보기

3. 서울도시철도공사 바꿔보기

_SLIDE_3_

지방직영기업
지방공단
지방공사
주식회사형 제 3섹터
1994년 3월을 스타트으로
서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영을 통해
‘도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을
제공하여 시 민 의 복리 증진에 기여’하는데 설립 목적이 있습니다.”
- 정주남 서울도시철도 노조위원장 -
[속 빈 강정] : 속에는 아무 실속이 없이 겉만 그럴 듯한 것
_SLIDE_5_
Inside 5678 서울도시철도공사
휴가 좀 쓰자.. 휴가좀..

휴가 하나 쓸려면 맨날 물어봐야되고..
그것도 인원이 없어서 휴가 못쓴다고 하고..
뭐 이런 경우가 다 있나..
휴가 하나 쓸라고 해도 눈치봐야하고..
그것도 시원하게 하나 못쓰고..

정말 육체가 힘들다 힘들어

본사조직을 보면 사무가 도시철도의 모든 걸
책임지고 있따

사무가…(drop)
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서울도시철도공사를,통해,본,공기업,노사관계,서울도시철도공사,노사관계,공기업노사관계,경영경제,레포트
다.”
2012.03.12 이재민 기관사의 죽음
“도시철도의 노동environment, 현장탄압이 노동자를 죽음으로 내몬 것”
“고위간부들은 현장통제와 경영 실적 쌓기에 급급해
기관사들의 고통을 외면했다.
규모: 본사 조직 4본부 6실 32팀(2009년 기준)
현업 조직 1본부 12단 5센터 34팀 33관리소

전동차 수: 1561량
수송인원: 일平均(평균) 231만 4천명(2008년 기준)

경영자 : 김기춘 사장
직원 : 비공무원
자본조달: 서울특별시 전액 투자
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5678 서울도시철도공사
청렴시책평가 3년 연속 최우수기관으...

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서울도시철도공사를 통해 본 공기업 노사관계
_SLIDE_2_
목차
1. 서울도시철도공사 먼저보기

2. 서울도시철도공사 파헤쳐보기

3. 서울도시철도공사 바꿔보기

_SLIDE_3_

지방직영기업
지방공단
지방공사
주식회사형 제 3섹터
1994년 3월을 스타트으로
서울특별시 지하철 5,6,7,8호선의 운영을 통해
‘도시교통의 발전과 안전하고 신속한 대중교통수단을
제공하여 시 민 의 복리 증진에 기여’하는데 설립 목적이 있습니다.
규모: 본사 조직 4본부 6실 32팀(2009년 기준)
현업 조직 1본부 12단 5센터 34팀 33관리소

전동차 수: 1561량
수송인원: 일平均(평균) 231만 4천명(2008년 기준)

경영자 : 김기춘 사장
직원 : 비공무원
자본조달: 서울특별시 전액 투자
_SLIDE_4_
5678 서울도시철도공사
청렴시책평가 3년 연속 최우수기관으로 선정
2012.01.02 연합뉴스 제공
`이번 성과는 청렴도 향상을 위해 전 직원이 합심하여 노력한 결과”
- 공사관계자의 말 -
어두운 터널에서만 3시간 “그는 자살한 게 아니다.
REPORT 11(sv76)



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