SD법과 HFP법의 융합을 이용한 항만경쟁모델
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작성일 24-05-29 12:34
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다. 이러한 상황을 고려할 때 경쟁항만간의 경쟁strategy 및 항만의 경쟁력이 평형상태를 이룰 경우에는 단위항만모형에서 예측한 경쟁을 고려하지 않는 결과치는 현실을 반영한다고 볼 수 있으나, 항만간의 strategy에 따라 비교우위에 놓이는 항만이 등장하게 되는 경쟁관계에서는 기존의 정적인 예측방법이나 경쟁을 고려하지 않은 시뮬레이션 방법으로는 정확한 예측을 하기 힘들기 때문에, 구성요소 사이의 다이나믹한 effect(영향) 을 추적할 수 있는 동적인 시뮬레이션 방법이 적합하게 된다 그러나, 선행연구의 대부분이 항만…(skip)
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레포트/기타
결과치에 의하면, 인접항만간 경쟁상황을 가정한 표준시뮬레이션에 의한 부산항의 물동량이 기존의 전문기관 예측치보다는 작은 규모로 展望(전망) 되는 것을 알 수 있는데, 이는 부산항이 인접 경쟁항만에 비해 경쟁력이 낮기 때문에 여러 가지 경쟁요소를 도입하여 시뮬레이션을 실행하면, 기존의 경쟁을 고려하지 않은 예측치보다는 작은 물동량치를 갖게 된다고 판단된다
5. 결 론
일반적으로 지리적으로 인접하거나 경쟁관계에 있는 항만들은 치열한 경쟁strategy에 의해 자항의 이익을 추구하기도 하고, 경쟁항 strategy의 강약에 따라 개발strategy을 달리하기도 한다.
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