인물탐구-도요타 생산 시스템 창시자 오노
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작성일 22-11-18 05:09
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시장이 요구하는 바를 파악하여 여기에…(생략(省略))
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인물탐구-도요타 생산 시스템 창시자 오노
다. 기본 목적부터 달라 보였다. 서구에서는 판매가격을 비용에 수익을 더한 값을 결정한다.
그저 꼼짝하지 않고 생산라인의 흐름을 보고 있는 것만으로도 반드시 한 가지 내지 두 가지는 개선할 점이 눈에 보인다. 따라서 판매가격을 올리기보다는 비용을 낮추는 일에 노력을 집중했다. “
도요타 생산방식의 할아버지라고 할 수 있는 오노 다이치(JIT 방식을 주축으로 한 도요타 생산방식을 창안함. 역자주)나 스즈무라 기쿠오(도요타 생산방식에 대한 오노의 후계자. 역자주)에 대한 이런 에피소드를 들은 적이 있다아 {공장 바닥에 원을 그려놓고 젊은 생산관리 담당자에게 “자네 이 안에 두 시간 동안 들어가 있게”라고 명령했다고 한다. 따라서 판매가격을 올리기보다는 비용을 낮추는 일에 노력을 집중했다. 누군가 구매할 것이라는 막연한 생각만으로 제품을 생산해서는 곤란하다. 그가 가르치고 싶었던 것은 ‘자신들이 問題點을 발견하고 해결책을 생각한다’는 자세 그 자체였다. 선문답과 같은 이야기지만, 후지모토 씨가 말하는 ‘진화능력’이란 그러한 의미가 아닌가.} 이 이야기는 오노 다이치의 유명한 일화이기도 하다.
그에 대한 다음과 같은 평이 그를 한마디로 요약한다고 할 수 있다아
오노가 만들어낸 도요타 생산 시스템은 서구에서 사용하고 있는 것과는 매우 상이했다. 서구에서는 판매가격을 비용에 수익을 더한 값을 결정한다.
그에 대한 다음과 같은 평이 그를 한마디로 요약한다고 할 수 있다아
`오노가 만들어낸 도요타 생산 시스템은 서구에서 사용하고 있는 것과는 매우 상이했다. 그러나 그 담당자가 발견한 것을 보고하려고 하자, 오노는 “알았으면 됐다”며 그 내용은 들으려고도 하지 않았다. 기본 목적부터 달라 보였다. 그러나 도요타는 소비자가 실제로 가격을 정한다고 보았기 때문에 판매가격에서 비용을 제한 것이 수익이 된다는 생각을 하고 있었다. 그러나 도요타는 소비자가 실제로 가격을 정한다고 보았기 때문에 판매가격에서 비용을 제한 것이 수익이 된다는 생각을 하고 있었다.
도요타 시스템에는 세 가지 단순한 원칙이 있다아
첫째는 저스트 인 타임(원자재, 부품, 제품 따위를 수요 직전에 납입해 비용절감을 피하는 재고 및 품질관리의 한 방식)의 원칙이다. “
도요타 생산방식의 할아버지라고 할 수 있는 오노 다이치(JIT 방식을 주축으로 한 도요타 생산방식을 창안함. 역자주)나 스즈무라 기쿠오(도요타 생산방식에 대한 오노의 후계자. 역자주)에 대한 이런 에피소드를 들은 적이 있다아 {공장 바닥에 원...
인물탐구 - 도요타 생산 시스템 창시자 오노 (Taiichi Ohno)
1912년 태어나 1990년 사망한 오노는 도요타 자동차를 세계적 자동차 브랜드로 이끌어낸 Japan 최고의 비즈니스 맨이었다. 낭비는 좋지 않다.
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인물탐구 - 도요타 생산 시스템 창시자 오노 (Taiichi Ohno)
1912년 태어나 1990년 사망한 오노는 도요타 자동차를 세계적 자동차 브랜드로 이끌어낸 Japan 최고의 비즈니스 맨이었다.
